حققت موانئ دبي العالمية نتائج مالية قوية من محفظة أعمالها العالمية خلال الأشهر الستة الأولى من العام والمنتهية في 30 يونيو 2018، مسجلة- على أساس التقارير المحاسبية- نموا في العائدات بنسبة 14.4% فيما نمت الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 7.9%، وبلغ هامش الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 50.3% فيما بلغت الأرباح العائدة لمالكي الشركة قبل البنود المتوجب الإفصاح عنها بشكل منفصل[1] 593 مليون دولار، وبلغت عائدات السهم الواحد 71.5 سنتا أمريكيا.
وعلى أساس المقارنة المثلية، نمت العائدات بنسبة 3.0% وزادت الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 4.2 %، فيما بلغ هامش الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 54.4 %، في حين نمت الأرباح العائدة لمالكي الشركة بنسبة 5.2% لتعكس استقرار المناخ التجاري.
أبرز النتائج
- بلغت العائدات 2,626 مليون دولار (بنسبة نمو 14.4% على أساس التقارير المحاسبية و 3.0 % على أساس المقارنة المثلية)
-
- يعود نمو العائدات بنسبة 14.4% إلى النمو القوي في أحجام المناولة عبر المناطق الجغرافية الثلاث لموانئ دبي العالمية وتأثير الاستحواذات الجديدة والتي تضم الأحواض الجافة العالمية و مدينة دبي الملاحية و”كوسموس أجانسيا ماريتيما “(سي إيه أم)
- نمت العائدات على أساس المقارنة المثلية بنسبة 3.0% مدفوعة بنمو العائدات الإجمالية من بضائع الحاويات بنسبة 4.6%
-
- بلغت الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والإستهلاك 1,322 مليون دولار؛ وبلغ هامش الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والإستهلاك 50.3% . )بلغ هامش الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والإستهلاك على أساس المقارنة المثلية 54.4%)
- سجلت الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك في النصف الأول من العام ارتفاعا بنسبة 7.9% وبلغ هامش الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 50.3%، كما سجلت الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك على أساس المقارنة المثلية ارتفاعا بنسبة 4.2% ما أدى إلى تحقيق هامش أرباح بلغ 54.4%
- سجل هامش الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك انخفاضا بسبب دمج الأنشطة البحرية ذات هامش الربح المنخفض
- بلغت الأرباح خلال الفترة العائدة لمالكي الشركة 593 مليون دولار
- انخفضت الأرباح العائدة لمالكي الشركة قبل البنود المتوجب الإفصاح عنها بشكل منفصل بنسبة 2.1% على أساس التقارير المحاسبية، ولكنها ارتفعت بنسبة 5.2% على أساس المقارنة المثلية
- وقد انخفضت الأرباح بسبب عدم احتساب "محطة دوراليه للحاويات" في جيبوتي ودمج محطة موانئ دبي العالمية-سانتوس التي لا تزال في مرحلة التطوير ضمن محفظة المحطات الموحدة
- تدفق نقدي قوي وميزانية قوية
- حافظ النقد من الأنشطة التشغيلية على قوته وبلغ 979 مليون دولار في النصف الأول من 2018، أقل بقليل من 1,010 مليون دولار في النصف الأول من 2017.
- ارتفعت المديونية (نسبة صافي الدين إلى الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب الإهلاك والإستهلاك) إلى 2.9 مرة (من 2.6 مرة في النصف الأول من 2017)
- تم رفع التصنيف الإئتماني لموانئ دبي العالمية مجددا من قبل وكالة "موديز" من درجة Baa2 إلى Baa1 مع استقرار التوقعات بعد رفع التصنيف درجة خلال 2016. كما قامت وكالة "فيتش" برفع التصنيف من BBB إلى BBB+ في يوليو 2017. وبذلك رفعت الوكالتان تصنيف موانئ دبي العالمية الإئتماني درجتين خلال سنتين.
- مواصلة الاستثمار في أصول نوعية والتوسع في القطاعات التكميلية
- بلغت نفقاتنا الرأسمالية خلال النصف الأول من العام 439 مليون دولار عبر محفظة أعمالنا
- لم يطرأ أي تغيير على خطتنا الانفاقية لعام 2018 ونتوقع أن يصل انفاقنا الرأسمالي خلال العام إلى 1.4 مليار دولار مع الاستثمارات المخطط لها في الإمارات و"بوسورجا" (الإكوادور) و ميناء بربرة في أرض الصومال و"السخنة" (مصر) و"لندن غيتواي" (المملكة المتحدة).
- ساهمت صفقة الاستحواذ على الأحواض الجافة العالمية والتي أغلقت في بداية عام 2018، في زيادة العائدات تماشيا مع التوقعات. مثلت العائدات من البضائع غير المعبأة في حاويات في النصف الأول من 2018 حوالي 37% من إجمالي العائدات مقارنة بـ 31% في النصف الأول من 2017.
- واصلت موانئ دبي العالمية الاستثمار في القطاعات التكميلية وقامت بالاستحواذ على ثلاثة أصول استراتيجية وهي"كونتينانتال ويرهاوسنغ كوربوريشن" في الهند و"كوسموس أجانسيا ماريتيما" في البيرو و مجموعة يونيفيدر في الدانمارك.
- قامت الشركة بتوقيع اتفاقية امتياز مدتها 20 عاما لبناء وتطوير مركز لوجستي متطور خارج "باماكو" عاصمة جمهورية مالي وأكبر مدنها.
- إلى جانب الاستثمار في القطاعات التكميلية، فازت موانئ دبي العالمية بعقد امتياز مدته 30 عاما لتطوير وإدارة مشروع ميناء جديد في"بانانا" في جمهورية الكونغو الديموقراطية والتي لا تملك ميناء عميق المياه في البلاد على الرغم من كونها ثالث أكبر دولة في أفريقيا من حيث عدد السكان.
- استمرار نمو التجارة العالمية ولكن التوقعات غير مؤكدة
- شهد النصف الأول من العام 2018 تحسنا في مناخ التجارة العالمية مع قيام مناطقنا الثلاث بتحقيق النمو ولكن لا تزال الرياح المعاكسة الجيوسياسية والتغيرات الأخيرة في السياسات التجارية تمثل حالة من عدم اليقين بالنسبة لسوق الحاويات
- نواصل التركيز على تحقيق التميز التشغيلي والحفاظ على نهجنا المنضبط في الاستثمار لضمان بقائنا في الطليعة وتعزيز خدماتنا ما يؤهلنا لتأدية دور أكبر في سلسلة التوريد العالمية كمحفز للتجارة العالمية
وفي تعليقه على هذه النتائج، قال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية: "يسرنا الإعلان عن نتائج مالية قوية في النصف الأول من 2018 حيث بلغ نمو الأرباح على أساس المقارنة المثلية 5.2% كما بلغت الأرباح العائدة لمالكي الشركة 593 مليون دولار. نمت الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والإستهلاك بنسبة 7.9% لتصل إلى 1,322 مليون دولار أمريكي وبلغت هوامش الأرباح المعدلة قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 50.3% على أساس التقارير المحاسبية و54.4% على أساس المقارنة المثلية. وقد حققنا هذا الأداء القوي في مناخ تجاري غير مستقر ما يؤكد مجددا على تميزنا التشغيلي ومرونة محفظة أعمالنا.
"لقد حققنا تقدما في تنفيذ استراتيجية تعزيز محفظة أعمالنا من الأنشطة التكميلية والخدمات المرتبطة بالموانئ حيث استثمرنا ما يقارب من 1,400 مليون دولار[2] في استحواذات قمنا بالإعلان عنها مؤخرا. تشكل هذه الاستحواذات فرص نمو كبيرة وتعزز من حضور موانئ دبي العالمية على امتداد سلسلة التوريد العالمية حيث نسعى إلى تنويع قاعدة عائداتنا واستكشاف فرص الربط المباشر مع أصحاب البضائع ومراكز الطلب.
"حافظت ميزانيتنا على قوتها إذ نواصل توليد مستويات مرتفعة من النقد ما يتيح لنا الاستثمار في النمو المستقبلي لمحفظة أعمالنا القائمة ويمنحنا المرونة الكافية للقيام باستثمارات جديدة في حال توفر الفرص المناسبة. نتطلع إلى دمج الاستحواذات الجديدة ونواصل توسعة وتنويع أعمالنا لتشمل الأنشطة المرتبطة بالموانئ والخدمات البحرية والنقل وقطاع اللوجستيات من أجل إزالة أوجه القصور في التجارة العالمية وتحسين نوعية عائداتنا وتحقيق الربح.
"لا تزال التوقعات للتجارة على المدى القصير غير مؤكدة في ضوء التغيرات الأخيرة في سياسات التجارة والرياح الجيوسياسية المعاكسة في بعض المناطق والتي تخلق جوا من عدم اليقين بالنسبة لسوق الحاويات. ولكن الأداء المالي القوي في النصف الأول من العام الحالي يعزز من موقعنا لكامل العام ونتوقع أن نشهد مساهمة أكبر من اسثماراتنا الجديدة في نتائج النصف الثاني من العام ".
[1] قبل البنود المتوجب الإفصاح عنها بشكل منفصل تستثني بشكل أساسي البنود غير المتكررة. سجلت موانئ دبي العالمية ربحا في البنود المتوجب الإفصاح عنها بشكل منفصل بلغ 48 مليون دولار
[2]. يشمل هذا الرقم الاستحواذ على مجموعة "يونيفيدر" (الدانمارك) بعد 30 يونيو 2019